郑万铁路河南段动工

重庆境内工程力争今年底前开工

昨日，随着中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设，标志着新建郑州至万州铁路河南段工程正式开工。

郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线，也是郑渝(郑州——重庆)铁路的重要组成部分，是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。根据计划，郑万铁路在重庆境内的工程力争今年底前开工。

据了解，郑万铁路设计行车时速350公里，线路全长818公里，估算总投资1195亿元。郑万铁路建成通车后，郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内。

郑万铁路自郑州东站引出，经河南省、湖北省进入重庆，在重庆境内线路长约181公里，有巫山、奉节、云阳、万州北4个站。郑万铁路建成后，将在万州与渝万城际铁路连接。渝万城际铁路是重庆主城到万州区的一条城际铁路，全长约247公里，设计时速250公里，由重庆北站引出，止于万州北站，全线共设重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站7个车站。

郑万铁路和渝万城际铁路全部贯通后，从重庆北站乘坐高铁去北京将由目前的12小时最快缩至8小时。

综合新华社