晚上市民回家被迫冒险走跨线桥 散步只能借着车灯走在车流中 “黑脸”的路灯何时才能亮起来

开栏语

人类选择聚居在城市，与城市能提供完善、便利的公共服务不无关联。如果公共服务的某些细节做得不到位，让一些公共设施失去应有功能，方便市民的公共服务顿时变成市民身边的不便。今日起，成都晚报监督报道小分队出击，持续关注市民身边的不便。如果您也遇到了不便，请通过本报热线962111，或@成都晚报官方微博“@成都晚报”告诉我们。

秋分之后，天气一天天转凉，也逐渐黑得更早。成都的夜晚，泛着黄光的路灯让回家的人倍感温暖，也照亮着道路。但是一些道路路灯因为“失职”，让市民只能摸黑回家，且存在不安全的因素。近日，不少市民向成都晚报反映，家附近的路灯“黑着脸”，回家太不方便。11月2日晚，成都晚报监督小分队立刻对此展开调查。

点位1

邛崃山路

11盏灯不亮 市民冒险走跨线桥

11月2日19时许，在成都东客站上班的高先生从单位出来，“一路过来都是灯火通明，走到邛崃山路桥下就一团黑。”高先生说，他是男士还好点，女士下班走夜路，黑漆漆的很不安全。高先生上夜班时是从晚上12点到凌晨4点，上下班的这段黑路，他都会特意带上手电筒。“可能坏了一两周，确实不方便。”

根据高先生的反映，记者来到位于迎晖路与金马河路相交的邛崃山路，此段路近400米，两侧路灯只有一边正常发光，靠近龙门山路一侧则全“黑着脸”。

记者现场统计，共11盏路灯未亮。在该段路上还有一座上跨迎晖路的跨线桥，桥上两侧共30盏路灯，仅在桥头邛崃山路亮灯一侧有1盏灯在岗。

整段黑路，市民完全靠马路一侧的路灯通行，茂密树丛中的人行道，只有微弱的光线。而最黑点为邛崃山路跨线桥下，此处完全借不到对侧亮光。

家住不远处的曹女士正在邛崃山路站等公交，她告诉记者，有时会骑电动自行车回家，因为桥下路太黑，她会冒险走桥上，“是危险，起码亮一点，总比跨线桥下漆黑一片好得多。”

点位2

静明路

6盏灯熄灭 行人借车灯亮光走路

在静明路上，与中环路锦绣大道段接头一侧的近300米道路上，一边的人行道因施工被围起来禁止通行，行人只能与非机动车、机动车一起抢道而行。

“人行道围起来一年多了，主要路灯又熄了，走起路来恼火。”家住大观苑二期的朱先生，每天晚上都会出来遛狗，但最近3个月因为灯坏了，走过此处他都会加快步伐。“不方便是肯定的，还有不安全。”说完，朱先生借着马路上机动车的灯光，快速走远。

开车经过此处的李先生表示：“没路灯，行人和汽车混在一起，从这里过要打起十二分精神。”

据记者统计，此段静明路上，一侧2盏灯未亮，另一侧4盏灯未亮，共6盏灯不亮。

点位3

国槐街

8盏灯罢工 丈夫每晚接妻子回家

月月今年4岁，边走边玩，被奶奶一路催促着走快点，“这么黑，你不怕嗦。”奶奶告诉记者，她家就住国槐街路口旁的职工宿舍，小朋友总想在外面玩，但路口的这盏灯起码坏了半个月。“很不方便，太晚就不想带她出来耍了。”

记者发现，国槐街的路灯与其他路段的路灯不同，一个灯柱上分为上下两组，高组灯照向马路，低组则照向人行道，且两组灯都是方形的，不是普通的灯珠。

在长约800余米的国槐街上，记者现场统计，21盏路灯中有8盏路灯停工，其中2盏只坏了低组照明灯。

每天都要接妻子下班的漆先生告诉记者，今年8月份就发现有的灯一闪一闪的，然后就直接坏了，现在越坏越多，连续坏上几盏的地方就很黑，所以他现在每晚都要接妻子回家，安全一点。

○部门回应

路灯为何不亮?

有的因为电缆线被盗

有的是LED灯线路故障

在接到记者反映后，成都市城市照明管理处工作人员表示，邛崃山路与静明路的路灯熄灭情况为电缆线被盗，维修人员从国庆前就开始抢修。

对方表示，电缆线被盗是路灯损坏情况中最让他们烦恼的，维修成本大、耗时长，东客站片区又属市区被盗中最严重的地方。电缆线埋于地下70厘米，若被盗处为配电箱附近线路的起始点，仅仅少40厘米长的电缆线，就可能殃及几条街的路灯照明。要重新埋线修复路灯，就涉及破路、破绿化带，打开管道来安装。

目前他们正在协调相关部门，在积极抢修中。该工作人员也表示，希望市民在遇到有偷盗电缆线的情况，立刻拨打110报警，同时也可以拨打成都市城市照明管理处24小服务电话84444440，进行监督。

而国槐街的21盏路灯，工作人员说，这里安装的是LED灯，属于试点实验路段，维修由LED灯厂家负责。这里的灯不是线路问题，需要直接更换LED灯头，已和厂家联系。

成都晚报记者 谢红

摄影 吕国应