▲G42沪蓉高速骡坪段

▲G42沪蓉高速公路巫山境内

▲昨日的仙女山

重庆晚报影友会会员 郭汝修 摄

主城的雪，最是记忆犹新的1996年。在跨过漫长的20年后，主城闹市区会不会再有雪飘?能不能牵手在解放碑看雪一起白头?降雪需要两个条件，空气中水汽充分和温度足够低(低空一般要低于2℃)，目前来说，就看低温的速度能否跟上降水离开的时间。昨日，重庆晚报记者在市气象局和市气候中心，为您深度解读主城闹市是否会下雪。

水汽够温度却不够 今明闹市降雪几率不大

“好冷啊好冷啊!”昨日的微信、微博充满了寒冷的节奏。

昨日主城街头，没有下雪，雨水的侵入，冷得够呛。全市以阴雨天气为主，最高温的奉节9.5℃，其次是主城的8.3℃。最低气温在黔江，-1.8℃。

南川区金佛山、武隆县仙女山、巫溪县红池坝等都下雪了，主城的雪，从降温的第一天开始，大家的脖子都望酸了。

从前日凌晨开始，重庆高速官网就陆续发布了多条高速路因道路结冰、大雾或进行除雪、撒盐作业而管制或封闭。昨日上午，我市境内多条高速路出现了道路结冰或降雪的情况。营运公司也快速进行除雪及道路撒盐作业。

昨日，重庆市气象台首席预报员邓承之称，目前，有几股冷空气来到或者即将来到重庆，对重庆多面夹击。一股最强的冷空气，今天进入重庆。就今天和明天来说，湿度和高空的含水量是达到了，但主城闹市的气温恐怕达不到降雪条件。

降温比预计要快

24日25日才能降雪

昨日，中央气象台发布寒潮蓝色预警：受强冷空气影响，长江中下游地区的最低气温下降至-10℃左右。长江以北地区最低气温出现时间为23日或24日凌晨，长江以南地区最低气温出现时间为24日或25日凌晨。

重庆市气象台首席预报员邓承之称，24日(周日)夜间到25日(下周一)凌晨，主城会跌到0℃。明天晚上到后天，降水的条件开始弱了下来，气温却又降了下去。

就缙云山、南山、歌乐山来说，明天晚上后天凌晨，这两个条件基本是达到的，下雪的几率不能保证百分之百，但非常大。

闹市区，因为热岛效应，可能在降水刚好离开后，气温才能降下来，最有可能是的飘着雨夹雪。闹市区要想下雪，降温必须要比预计的快。

如果是这样，还是应该小小激动一下。不过，从下雪的深度、范围、次数、时间长久，远远不及1996年。

重庆晚报记者 朱隽

未来三天 东南部分地区大雪

昨天，市气象台发布道路结冰黄色预警信号，预计从21日15时到24日8时，城口县、黔江区、酉阳县等地以及其余区县海拔600米以上的山区将出现道路结冰。

根据最新气象资料来看，未来三天我市降雪范围还将扩大，东南部部分地区将出现大雪。

中央气象台首席预报员张涛表示，这次的低温雨雪天气过程，虽不会有2008年那次严重，但仍然会对春运带来一定的不利影响。

今天：黔江、酉阳、秀山小雪到中雪，局地大雪，城口、巫溪、巫山及海拔600米以上地区雨夹雪或小雪。大部地区气温：0~8℃，城口及东南部：-4~5℃。主城阴有间断小雨，5～7℃。

明天：东南部小雪到中雪，部分地区大雪，东北部雨夹雪或小雪转阴天，其余地区雨夹雪。大部地区气温：-2~7℃，城口及东南部地区：-7~4℃。主城：雨夹雪，2～5℃。

后天：偏南地区雨夹雪或小雪，其余地区阴天或多云。大部地区气温-2～7℃，城口及东南部-7～3℃。主城阴天，1～5℃。

注意这几条高速冰雪路段

前日起，渝东北片区高速公路迎来降雪，渝东南也迎来冻雨。奉溪高速公路、G42沪蓉高速公路小三峡收费站至骡坪段、万州孙家段迎来不同程度降雪，渝湘高速酉阳高海拔路段也出现冰凌。

重庆高速冰雪路段：

G65包茂高速：渝湘路的黔江段、酉阳段。特别是酉阳段的黑水站至桃花源站。

G42沪蓉高速：云奉路的梅溪河大桥、奉巫路的草堂站至巫山站、巫山站至小三峡站。

G50沪渝高速：石忠路的石柱站至冷水站。重庆晚报首席记者 夏祥洲

除署名外图片由高速执法部门供图

心衰病人涨四成

寒潮来临，医院也打起了拥堂。前两天，仅在新桥医院心内科门诊，接诊的心衰患者就有一百多人，平时仅有七八十名，涨幅达40%。昨天凌晨5时，九龙坡区74岁的陈大爷突发脑梗被送往新桥医院急救;凌晨6时，46岁的崔先生因为心血管栓塞没能挽回生命。新桥医院神经内科主任杨清武教授介绍，60岁以上老年人，脑血管壁弹性减弱，加上在寒冷天气中血管壁收缩，有高血压、高血脂的老年人极易诱发脑血管梗塞。重庆晚报记者 邹渝 实习生 王英翠

主城追雪人通宵达旦开车野外蹲守

重庆晚报讯 天冷了，重庆民间的气象爱好者正在行动。今晚，追雪读者气象宝宝就要出发去看雪了。

气象宝宝陈先生34岁，为追雪，昨日，一早就将绿色哈弗H1越野车，开到修理厂维修检查。可以说，买这辆车的钱，还没有他投入到设备上的钱多。

“光车上，就有三种测试温度的仪器。”陈先生说，一种叫裸温仪，就是没有任何遮挡的气温测试仪器，灵敏度最高，可以瞬间测出流动的气温、风速、湿度。“这是外面最真实的瞬间温度。”

还有一种是常见的百叶箱温度测试仪，这是测量最正常的气温。还有一个矫正仪，用来矫正前面两种仪器的温度偏差。“这种比较专业，一般人看不懂。”

为了这次追雪，他还专门购置雨雪天气测试仪接收器。因为一般的测试仪，只能测试到降水量，这种仪器可以测到初次下雪的信号。

风速仪、风向仪、雨量剂、发电机……这些相当常见的东西，都在车上，后排已牺牲了，“堆的全是仪器，洗车都不敢洗，密密麻麻电线。” “这次冷空气是从东向西走向，我们基本找的都靠东边一点的地方。”陈先生说，主城区他选了4个地点——南山、铁山坪、佛图关，巴南的圣灯山稍微远一点。铁山坪是最理想的，最靠东边。

“根据冷空气过境的检测，跟着跑。”陈先生说，可能通宵达旦地追雪，还不能开空调和暖气。在测试温度时，不能启动车辆，否则会影响车外环境气温。另外，要在车的发动机熄火十分钟冷却后，才开始检测，“只有自己穿厚一点了。” 重庆晚报记者 朱隽