你不用堵成这样

 也不用累成这样

“自己开车太累，还是托运过去轻松得多，到了海南再开车吧。”1月28日下午，家住南坪的胡先生将自己的尼桑轿车钥匙交到市交运集团相关负责人手中。他准备到海口过年，现在那边用车的难题终于解决了。

当天，市交运集团“零零送车”项目正式启动，首条线路为重庆至海南。这意味着，到海南过冬的重庆市民，多了一个安全出行选择：你可以将爱车装上专用大板车，安全运输至海南，人再飞过去接车，再也不用长途驾驶了。

国字头试水“互联网+”

胡先生表示，他准备在海口过冬，原本打算把车开过去，但重庆到海南2000多公里，自驾实在太累。后来他打听到渝运集团刚开展了私家车托运业务，就付了托运费，把爱车托运过去。

“如今市场竞争加大，自驾出游已成为一个新潮流，于是我们决定面向广大市民推出私家车托运服务。”昨天上午，负责该项目的渝运集团一分公司副经理杨斌接受记者采访时称。

私家车托运，国内其他城市早有，重庆一些物流公司也有这项业务，相比起来，渝运集团起步不算早。

“国字头运输企业，我们是重庆境内第一个推出这项业务的。”杨斌说。

杨斌称，渝运集团相对于一些物流公司，在人员素质、软硬件设施、操作流程、安全保障等方面有优势，“我们能提供零安全事故、零车辆损耗，让你零操心出行，放心地把车交给我们。我们的大车托着你的爱车，变‘蜗牛游’为‘闪电游’。”

“我们做过调查，部分长途自驾游爱好者，体能储备只能完成旅途的一半，有人愿意到了目的地再开车游玩，又不想租车，这些群体都是我们的潜在客户。”

私家车托运费用几何

“网上下单、车辆外观检查、车主身份验证、双方签字确认、行程跟踪提醒、到达目的地交车，整个流程就是这样的。”杨斌介绍。

“车子一旦上了板车，全程都有保险，出现擦挂、事故等我们会进行维修、赔付。”杨斌称，他们的司机都有着丰富的长途运输经验，一般情况下，从重庆到海南4天即可到达。

“我们做过测算，自己开车到海口，全程2000多公里，不算中间食宿，过路费、油费加一起约2400元，一般5.5米长、7座以下车型我们收费3300元，比自己开车略贵。”杨斌说。

“重庆人到海南过冬已经成了潮流，所以我们先开通海南线，年后会根据情况开通西藏、北京、山东、内蒙古等线路。”对于市场上现有的竞争者，杨斌表示他们的优势就是价格和效率。

昨天下午，记者拨打了几家从事私家车运输的物流公司电话，重庆到海南运输费用，经济型车辆3500元左右，奔驰宝马等豪车要4000元左右，运输时间约1周。

自驾爱好者愿意尝试

“如果他们能保证车子安全运到目的地，价格不太贵，我可以尝试。”

“开车这么多年，还没有弄过私家车物流，自驾游就是享受开车过程，除非是很远很累的线路，回程时可以考虑，看看再说嘛。”

昨天下午，记者采访了身边几名自驾爱好者，他们做出上述表示。他们说，国字头企业搞私家车物流，公信力倒是有，不过还是要看他们提供的服务如何。

“你车子交给我们之后，会有几天无车使用，我们之后会尝试为你免费提供‘公租车’，解决你这几天的用车问题。”杨斌表示，他们只有尽最大努力完善服务，争取尽快占领市场。

重庆晚报记者 代茂增