重庆晚报讯 昨日重庆晚报记者从市工程建设招标投标交易信息网获悉，陈家坪立交至二郎立交的改造工程即将进行招标。作为“四横线”的重要组成部分，这段3.7公里的主干道将从双向四车道扩宽至双向八车道。

近年来，从中梁山隧道进入主城的老成渝路，通行压力越来越大，该路段双向平均车速仅为39.16km/h。根据招标方案，四横线(陈家坪立交～二郎立交)改造工程位于四横线中段，全线新建桥梁3座、拼宽桥1座;拆除旧桥2座，拆除地通道1座，地通道接长改造1座，新建人行天桥2座，新建立交匝道10条，彻底捋顺主城向西的交通要道。主线段设计时速为60千米，为城市快路。

工期预计690天，有望2018年完工。从施工设计图上可以看到，不会中断交通，不会对交通太大影响。

随着改造工程的启动，从二郎立交到上桥立交之间的主干道也将进行升级，沿线的谢家湾立交的改造已经动工，未来将达到“四横线”要求的全线双向八车道标准。

同时，为了打通向西瓶颈，常年遭受堵车困扰的中梁山隧道已开始扩容动工，今年将完成隧道贯通和土建施工。原先的双洞将变成四洞，形成双向八车道的通行能力，预计2018年建成投用。

也就是说，未来驾车从内环快速路通过四公里立交一直向西，将感受到全程双向八车道的畅通。从四公里沿“四横线”到中梁山隧道出城，将节约近一半时间。

重庆晚报记者 蒋海涛