80后党员创客推出盘活闲置车位APP项目,已成功进驻5小区

▲卢廷栋研究提高智能停车系统功能

随着私家车保有量日渐增长，停车难已成了包括重庆在内的所有大城市共同面对的难题。与此同时，在不同时段，总有大量停车位处于闲置状态。能不能通过技术手段，把这些闲置资源盘活，缓解停车难矛盾?这是共产党员卢廷栋思考了好几年的问题，也最终成为了他创业的方向。

80后从国企辞职创业

卢廷栋是80后，在香港读的大学。2003年，卢廷栋回到重庆工作，先进入一家国企。2013年，公司在南坪会展中心参加一个大型展会，提前赶去现场巡查的卢廷栋却碰到一个麻烦：停车位没了，几个人开着车在附近转了好几圈，最后只能停到南坪商圈。

这并不是卢廷栋第一次遭遇停车难，但这一天他却动了心思：会展中心周围有不少物业、小区，上班时间很多车位都是闲置的，如果能把这些车位盘活，停车不就没那么难了吗?

“在国企的工作按部就班，我一度怀疑自己是不是有点懒惰了?李克强总理号召大众创业、万众创新，我当时的想法是，趁年轻努力为解决停车难做点事，不管成与不不成，都不会后悔。”

2014年，卢廷栋辞职创业。

推出盘活闲置车位APP

创业第一年，卢廷栋用了快一年时间，和创业伙伴们分析、讨论、思考，一大堆枯燥的数据、参数，最后变成了一个名为“车位飞”的项目：

车位所有者通过APP发布车位闲置信息，停车人根据需要预订车位和时间，并支付费用给车位所有者;后台系统则会远程打开车位上的智能地锁，停车人即可临时使用车位;如果停车人违约超时停车，将受到原价5倍的处罚，多次违约则可能被信用系统直接拉黑处理……

“这一年时间，我们做了很多次调整，最终还是把重点放在拥有车位的车位主。”卢廷栋说，“我们测算过，如果能把各种小区、物业的闲置车位资源盘活，可以减少约15%的停车矛盾。”

“投资人都忙得很，没有很多时间见我这种没什么名气的创业者。”卢廷栋说，已经记不清拜访过多少投资人了，一般去5次只能见上1次，面谈最多也就半个小时。

2015年2月，卢廷栋再度去拜访一个已经见过两面的投资人。“介绍完项目后，我给投资人说，我做这个项目不光为挣钱，更是要当成毕生事业。”卢廷栋说，这是他的真心话。

这一次，卢廷栋的不屈不挠和对事业的执着打动了投资人，第一笔100万元种子投资敲定了。投资人后来告诉卢廷栋，是他那股劲儿打消了他的顾虑。

已有5个小区参与运营

卢廷栋记得很清楚，他们最早用来测试的车位位于渝中区的光彩大厦，一共4个。

虽然理论很完善了，第一笔投资也拿到了，但“车位飞”毕竟没有实际测试过。软硬件会有问题吗?用户会操作吗?大家能接受吗?

“那阵子是我最焦虑的时候，毕竟理论要用实践来检验。”卢廷栋说，他当时甚至想过，如果连续一个月没人用，项目可能就黄了。

为培育种子用户，卢廷栋和同事们干脆在停车场等着，一旦有人要使用它们的车位，就直接派人帮用户下载、操作，手把手教大家使用。“不少车主还是比较信任我们，对新鲜事物也有兴趣，甚至还让我们坐到副驾帮忙操作。”卢廷栋说，测试第一天，共有3个人使用了“车位飞”车位，他悬着的心彻底放下了。

今年3月，亚太商谷第一批私家车位在“车位飞”上线，此后，陆续又有4个小区接入了“车位飞”的系统，有意向加入的小区达到了10多个。

更为重要的是，已经上线的车位，尤其是车位主对于“车位飞”反响很好。“我们光彩大厦的车位现在每天要流转6—8次，第一批通过车位飞出租车位的业主，现在也天天发布车位临时出租信息。”卢廷栋说。

重庆移动互联网产业园党群服务中心党建指导员苏伟告诉记者，卢廷栋是园区的优秀党员，更是优秀创业者。

重庆晚报记者 陶昆. 毕克勤 摄影报道