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5000公里换机油是骗人的

发布时间:2015年01月07日15小时44分50秒 | 来源:北京晚报

近日,《汽车5000公里换机油,一句骗了中国人几十年的假话》的帖子在网上疯传,网帖称,国外同样的车型,换油里程多数达到15000公里以上。那么,事实是否如此,严格按照5000公里换机油的车主是不是上当受骗了?

该网帖称,《汽车之家》对壳牌机油总经理李嘉访谈时,讨论到机油到底应该多少公里更换。李嘉认为5000公里更换属于不理智消费。他说,有的汽车在国外要求15000公里换,但同样的车和油到中国就变成5000公里了,这对厂家来说是保险了,但消费者付出更多。比如标为“SL”的油,是全球第二高级的油,就算中国的路况再差、油再不好,1万到1.5万公里更换都有富余。而无论是日系车还是欧系车,国内厂家大部分的保养手册上对换油的周期,不论润滑油级别、不论道路是城市道路,还是崎岖多尘,一律规定为5000公里,换油周期如此之短有点匪夷所思。长城润滑油的总工张春晖也认为,5000公里的换油周期是把保险系数放得过大了,这不符合目前国际发展的趋势,不符合节能环保的原则,也不符合消费者的利益。

帖子还算了一笔账:换油周期按照规定的5000公里一换,每次4升。按每年平均行驶2万公里计算,每年换油4次,需16升油。在30万公里或15年的使用期内,要做60次换油保养,需换油240升。每次费用200元计,总计约12000元。可以看出,汽车厂家和润滑油供应商通过缩短换油周期,获得可观的利润。

汽修方面的专家表示,帖子中的说法并不准确和全面,可以说主观性很大,多少公里换油与机油的品质、车辆使用年限以及季节都有联系。

专家称,如果使用全合成机油,在10000到15000公里之间再更换没有问题;半合成机油适合7500到10000公里之间更换;如果使用的是普通机油,则建议5000公里更换。

车辆的新旧程度也会影响换油时间。“新车因为处于磨合期,所以建议5000公里以内更换机油。”而年限久的车子,发动机会“窜气”,会稀释曲轴箱内的机油使机油变质,所以年限久的车子,有可能3000公里就要更换机油。还可以查看机油游标尺,观察机油的颜色。正常的机油和家里的食用油相似,如果发黑或者出现乳白色,就要考虑更换了。

专家表示,机油的更换公里数并不完全等同于跑的公里数,因为车辆在使用中,会出现停车等候、开空调等因素,这些因素会增加机油损耗。换油里程不会是一个绝对数值,状况良好的新车,在好的使用条件下,可适当延长保养周期;如果车辆使用条件特别恶劣,像经常在市区跑短途并且经常遇到拥堵,车辆走走停停,在这种情况下,还是参照5000公里来换机油吧。据扬子晚报

网评】

@独行不惑:15000公里只补足机油,不换机油的飘过……

@莫言败:修的人希望你多花钱,他才好多赚钱。

@锅一货代人:4S店说不换就脱保怎么办?

@荀长海:对于像我这样的“车盲”来说,只能“任人宰割”了。

@江山:换机油这事千万别跟国际接轨,也接不了轨,车、油、路、使用习惯都不一样,花点小钱省多少麻烦。

@浪里寻花:还是没有权威部门给出准确答案。

@祝加宝的微博:国内很多人对同一个事情说法不一,难道没有权威机构管这样的事情吗?


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