事发赫尔辛基飞重庆的国际航班上，是我市首次在航班上发现活鼠并成功处置

▲小老鼠在机舱被活捉

▲处置人员正在机舱捕捉小老鼠

▲放置捕鼠器

▲出入通道铺满粘鼠板

▲80瓶二氧化碳熏蒸机舱,确保无活鼠。

正在万米高空飞行的国际航班上，居然蹿出一只老鼠，有点大片的感觉吧——昨日，重庆出入境检验检疫局发布消息称：9月3日，一架从赫尔辛基飞重庆的航班上发现老鼠，多方紧急行动，最终成功将其捕获。据了解，这是我市首次在航班上发现活鼠并成功处置。

航班飞行途中惊现老鼠

9月3日6时40分，重庆出入境检验检疫局江北机场口岸旅检工作人员，突然接到一家航空公司驻重庆机场办事处的报告：从赫尔辛基飞来重庆的某航班机组人员，在飞机配餐间发现有活鼠。

据悉，航空器上出现活鼠可能造成极大危害，如传播鼠疫等疾病、吓坏旅客、造成航班延误、迫降、停飞等。同时，一旦活鼠咬坏飞机线路，还会对飞机安全造成影响，严重的会机毁人亡。

重庆出入境检验检疫局立即启动特别检疫程序：迅速发现并捕捉机上所有活鼠，并对飞机进行生物检疫性消毒。

紧急封舱门老鼠至少一只

当日8时27分，该航班降落江北机场。乘客未下飞机前，检疫人员率先登机做紧急处理——先对飞机舱门通道进行粘鼠板封闭，以防老鼠逃逸。随后监督旅客、行李下机，关闭客货舱，飞机撤离廊桥，停靠远机位。

随后，检疫人员对该飞机进行鼠迹勘察。他们在客舱左1门、右1门、左2门、右2门等5处乘务员座位下应急工具箱内，发现了大量鼠粪，以及2片有鼠咬痕迹的塑料片。鼠粪干硬、非新鲜状态，现场初步判定：有一只以上老鼠的存在。随后，该航空公司委托正浩检疫处理公司实施除鼠处理。

布控200块粘鼠板逮住老鼠

在检疫人员监督下，正浩检疫处理公司迅速制定方案：用粉块法(老鼠跑过会留下粉末痕迹)和食饵盗食法，分别布控粉块58处、食饵15处进行鼠情评估。同时在客舱、货舱布控200块粘鼠板、8个鼠笼，伺机捕获老鼠。

9月3日下午4时，全部人员下机，关闭舱门。第二天，处置人员9时开舱检视，在配餐间一块粘鼠板上，发现了1只活鼠，体型较小，尚具活力。另1块粘鼠板上，发现可疑鼠迹。随即，处置人员将这只老鼠紧急送往国家质检总局重庆医学媒介生物监测中心实验室，进行鉴定和检测。

1.5吨二氧化碳熏蒸不留活口

飞机上究竟还有没有老鼠?如果没法确保无鼠，该飞机只能停飞，损失就大了。航空公司提出申请：对飞机实施二氧化碳熏蒸处理，以最短时间确保效果。

9月4日12时，处置人员开始在飞机的驾驶舱、前舱、后舱等部位布置6个投药点;根据飞机体积计算投放液态二氧化碳80瓶共1.5吨。13时开始实施熏蒸工作。舱内再放入对照小白鼠，发现对照小白鼠全部死亡才算结束。

9月5日7时完成熏蒸工作，除鼠达到预期效果。

只是一只无病雌性小家鼠

这只老鼠是什么种类?身上是否携带病毒?检测结果让人松了一口气：这只在飞机上捣乱的活鼠为雌性小家鼠，体外无寄生虫，病原体检测均为阴性。因小家鼠分布范围较广，目前正扩增该鼠COI基因测序进行进化分析，以确定该鼠是否为国外种群。

这只小老鼠是怎么上飞机的?这让大家猜测纷纷。相关人员分析，从老鼠在机舱的活动范围推测，随航食餐车上飞机的可能性较大，但具体如何上飞机尚无定论。

重庆晚报记者 董亿 重庆出入境检验检疫局供图

“鼠小弟”逼停飞机3天损失60万

2013年12月22日，一架从泰国曼谷飞往四川成都的A320飞机停在双流机场检修时发现老鼠，10名检疫、检测和卫生相关人员登机，花了近8小时才用粘鼠板将它捉住。因要监测确保机舱再无鼠患、消毒检疫善后，导致该飞机停飞3天，每天损失约20万元。

2015年8月，印度航空公司一架飞意大利米兰的班机起飞后两小时，因机舱疑似出现老鼠，被迫折返新德里机场。

最严重的要属这起：2006年12月，沙特航空公司一架满载200多名乘客的飞机万米高空时，机舱突然蹿出80只老鼠，飞机不得不紧急迫降。这次意外是世界民航史上规模最大的一次鼠患事件。经查，将老鼠带上飞机的是名男性乘客，他打算当宠物鼠出售。